@article{https://doi.org/10.17169/refubium-28621,<br/><span class="tab"></span>
  doi = {10.17169/REFUBIUM-28621},<br/><span class="tab"></span>
  url = {https://refubium.fu-berlin.de/handle/fub188/28872},<br/><span class="tab"></span>
  author = {Haas,<br/><span class="tab"></span> Tobias},<br/><span class="tab"></span>
  keywords = {Automobilindustrie,<br/><span class="tab"></span> Transformation,<br/><span class="tab"></span> Elektromobilität,<br/><span class="tab"></span> E-Auto,<br/><span class="tab"></span> Regulationstheorie,<br/><span class="tab"></span> 300 Sozialwissenschaften::320 Politikwissenschaft::320 Politikwissenschaft},<br/><span class="tab"></span>
  title = {Die Mobilitätswende als Auslöser einer tief greifenden Transformation des „Modell Deutschland“?},<br/><span class="tab"></span>
  publisher = {Freie Universität Berlin},<br/><span class="tab"></span>
  year = {2021},<br/><span class="tab"></span>
  copyright = {Creative Commons Attribution 4.0 International}
}